烟台汽车零部件制造之活塞环制造,它在旁人看来只是几片圆环而已,但是他却占据了整个35%的摩擦功,约为50%的机油耗问题都与这与这个小小的汽车零部件有关系,它直接接触上千度的豁然,并承担着25%---40%的活塞散热通道,密封了峰值爆发的压力可以达到100个大气压的燃烧室。
在烟台汽车零部件制造的微观角度下计算U级的外周的形貌变化对于有模型以及摩擦区域的差异与影响,同时还有透明缸套试验、荧光高速摄影、浮动缸套试验进行验证。
但是这对于客户而言,烟台汽车零部件是看起来很简单的物品,在技术人员看来却是很难的。
战总
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